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          匯能路橋公路養護修補材料順應2015公路國檢新趨勢

          2016-05-07 16:04:31
           

          2015年是全面完成“十二五”規劃的收官之年,也是全國公路養護管理檢查年。從“十二五”開始,國檢方式做出了局部調整,由集中檢查改為分散檢查,即五年一查改為一年一小查和五年一查相結合的方式進行,每年進行一次外業檢查,平時檢查成績占60%,最后綜合檢查占40%,國檢改革,對各地公路局提出了更大的考驗。要求各地對公路養護質量和管理要時刻注意,確保人民出行安全。

          因為檢查時間的變動,在2015年公路國檢中,很多地方公路應對“國檢”具體部署上,將工作核心放在公路養護上,隨著這個趨勢發展,公路養護節能高效材料被大家重視,將越來越廣泛地應用在公路養護上。

          有數據顯示,我國目前公路路面材料循環路面利用率不到30%,遠遠低于發達國家90%的利用率水平,如何有效維持公路使用壽命,對公路使用過程中,公路路面出現的“病害”有效的進行防治,是資源循環利用的有力保障,已經成為當下亟待解決的問題。河南匯能路橋科技有限公司根據多年公路修補經驗,生產出針對不同類型公路的修補材料,總結了很多有關公路養護的知識,供大家學習交流。

          平常多清掃

          對公路各組成部分(包括附屬設施)每年按需要進行頻繁的日常作業,其目的是保持公路原有良好狀態和服務水平。日常養護的作業項目主要有:路面及其他部分的清掃;輕微損壞的修補和設施的零星更換;割草和樹枝修剪;冬季除雪除冰;以及為恢復偶爾中斷的交通進行緊急處理。

          定期做養護

          在公路使用期限內所進行的、可編制程序的、較大的養護作業。定期養護作業主要項目有:輔助設施的改進;路面磨耗層的更新或修復;路面標線、涵洞及附屬設施的修復;金屬橋的重新油漆等。

          損壞要修補

          把嚴重惡化的路況改善到原有狀態的作業。特別養護作業項目有:加強和改建已破損的路面結構;修復已破壞的路基和涵洞;防治外部因素對公路的損害,如穩定邊坡、防治坍方、添建擋土墻、改善排水設施、防治水毀、預防雪崩、砍伐樹木等。

          在修補過程中,匯能路橋生產的SC型水泥路面修補料、QM型橋面混凝土修補料、BC型水泥路面修補料,這三種材料不僅能夠能夠有效修復各種路面出現的起皮起砂、裂縫坑洞等問題,還有能實現快速修補,1—2h快速通車的絕對優勢,而且這三種材料粘結性能好,抗壓強度高,修補后路面美觀效果好。憑借這些獨特的優勢,匯能路橋的產品已經出現在28省的高速公路、國道、省道、縣鄉道路等,成為道路修補行業領導者。

          圖為匯能路橋工作人員在檢查施工效果

          隨著國家對公路養護新材料、新技術的倡導,各地公路局會越來越重視公路的養護問題,其實,應付國檢是沒有意義的,只有平時多養護,損壞及時修補,讓廣大人民走上平整安全的公路,才是國家設立國檢的目的!匯能路橋科技系列路面修復料給當前公路養護中的路面“病害”修補,開拓了節能環保高效領域,借助2015年公路國檢的東風,匯能路橋研發的新技術、新材料會得到更多的認可!

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